Informe macroeconómico 9, Mayo 2023

Nacional

¿QUÉ PASA CON EL SECTOR ÁREO EN COLOMBIA?

Colombia cuenta con la posibilidad de convertirse en un país potencia mundial del turismo y avanzar en su desarrollo económico a través de este sector. Somos el segundo país más biodiverso del mundo gracias a los múltiples ecosistemas donde se albergan miles de especies de animales y plantas Dado lo anterior, el servicio de transporte aéreo juega un papel transcendental para cumplir con los objetivos de incentivar el turismo en Colombia ya que es el motor del sector. En concreto, el transporte aéreo movilizó a 48 millones de pasajeros en 2022, un incremento del 57,2% en comparación al 2021 según la Aeronáutica Civil. Cabe resaltar que el 31,8% de los pasajeros movilizados fueron internacionales.

Por otro lado, según el DANE, la economía nacional creció 7,5% en 2022 y el sector de comercio, transporte y alojamiento aportó 2,1% al crecimiento del PIB gracias, especialmente, al buen desempeño del turismo y el transporte aéreo, el cual promovió cerca de 665,000 empleos (Revista Semana). No obstante, para el 2023 no se observa un panorama alentador. Inicialmente, la finalización del decreto que permitía compras de tiquetes aéreos con un IVA del 5% para incentivar el sector turismo finalizó, generando incrementos en el precio de los mismo. Además, el aumento en el precio del combustible para aviones, provocado por el alza del petróleo ha impactado negativamente en la cadena de costos (La República, 2022).

En Colombia, el incremento en el combustible para aviación creció un 50% alcanzado a representar este rubro cerca del 50% de los costos operacionales de las aerolíneas (Portafolio, 2023). Además, la depreciación del peso colombiano ha impactado fuertemente en las obligaciones financieras de las mismas, mientras la inflación golpea el bolsillo de los hogares colombianos. En línea con lo anterior, se esperaba un año complejo para las aerolíneas colombianas y los resultados están a simple vista. Para el mes de enero del 2023 se presentó un decrecimiento de 1,2% de pasajeros si se compara con enero del 2022. Asimismo, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para el 2023 espera una reducción en la venta de vuelos nacionales e internacionales cercanos al 15,4% y 13%, respectivamente.

 Continuando con las dificultades del sector de transporte aéreo, 2 de las más importantes aerolíneas de bajo costo en Colombia cerraron sus operaciones, afectando a usuarios y empleados, generando a su vez desconfianza en el consumidor de este servicio. Viva y Ultra son las empresas que se retiraron del mercado. Estas aerolíneas tenían el 18,03% de participación en el mercado para 2022, lo que conmocionó la dinámica del sector.

A pesar de lo anterior, según datos de la aeronáutica civil, el primer trimestre del 2023 ha presentado resultados esperanzadores. Con respecto a los vuelos internacionales, en comparación al mismo periodo del 2022, se presentó un incremento de 32% en este rubro, es decir, pasamos de transportar 3,1 millones a 4,1 millones de turistas internacionales. Por tanto, el año 2023 ha comenzado turbulento para el sector aéreo colombiano y es aquí donde jugará un papel primordial el respaldo del estado para seguir avanzando en incentivar el turismo en Colombia.

Fuente: Aeronáutica Civil, Semana, Portafolio, La República, entre otros.

Internacional

EL SISTEMA FINANCIERO ESTADOUNIDENSE CONTINUA EN LA LUPA

Cuando nos enfocamos a hablar del sistema financiero de Estados Unidos nos encontramos que, desde la caída del Silicon Valley Bank los acontecimientos no han parado ahí; se ha especulado que otros bancos tienen una situación similar, el inicio de una campaña por la desdolarización, y ahora se habla de un posible default para este país, por lo que sin duda el resto del mundo también se verá afectado. Este ultimo punto, hace referencia a que el gobierno estadounidense ya está cerca de alcanzar el llamado techo de la deuda, el cual regula el límite máximo de endeudamiento público, y el no pago oportuno de la deuda provocaría una bola de nieve de efectos negativos para la nación y el resto del mundo entrando a un posible default, como el incumplimiento de los pagos a funcionarios públicos u otros pagos asociados a estos, además de su reputación como una economía fuerte y volver a desestabilizar las bolsas alrededor del mundo. 

Aunque la situación se torne preocupante, no es la primera vez que EE. UU. se encuentra con este problema y a lo largo de los años el techo de la deuda se ha aumentado cerca de 78 veces, lo que ha tenido sus efectos destacados como en el 2011 donde sufrieron la caída de su calificación crediticia llevando al desplome de las bolsas de valores mundiales cerca del 30% según cálculos de S&P, pero estos solo es una muestra de las particularidades que pueden ocasionarse si no se llega a una decisión pronto entre republicanos y demócratas; a nivel interno, la secretaria del Tesoro estadounidense Janet Yallen, ha lanzado un par de advertencias respecto a la situación, debido al pánico financiero y económico que se avecina, entre estos tenemos:

El incumplimiento del pago de los salarios de los funcionarios y pagos asociados a subsidios médicos, la destrucción de aproximadamente 500 mil empleos, la caída del PIB en un 6%, afectación a inversionistas, el cierre de algunas empresas y esto la disminución de muchos más empleos, y por el último, la perdida de la confianza de los bonos de EEUU, siendo reconocida como una de las inversiones más seguras a nivel mundial.

Ahora, ubicándonos en los efectos externos, si el 1 de junio no se logra aumentar el techo como quiere Biden, el dólar podría empezar a presentar una disminución, lo que evidentemente ocasionaría una fluctuación en los diferentes tipos de cambio, de nuevo una baja en la calificación de riesgo del país, aumento en los precios del crudo, asimismo, el precio de las materias primas. Todos estos factores mostrarían efectos negativos en el comercio mundial y arrastrar en peor magnitud a la recesión económica ya vivida. Para evitar efectos no deseados mencionados anteriormente, la Casa Blanca ya trabaja en las negociaciones con la oposición, pero estas no han tenido mucho avance al no llegar a un acuerdo y ataques entre los partidos, lo que para los expertos no es una buena señal porque cada día que pasa es darle vida a la avalancha para la economía internacional se acerca.

Fuente: Bloomberg, Economía, CNN, La República, entre otros.

COMPORTAMIENTO DE LAS TASAS CDT’S DE LAS ENTIDADES MÁS IMPORTANTES DEL PAÍS

A continuación, encontraremos un breve resumen con las tasas de CDT’s, por plazos, de las entidades financieras del país. Las tasas son efectivas anuales con corte al día veinticuatro (24) de mayo del dos mil veintitrés (2023). Ver tabla 1.

Tabla 1 Datos tomados de: Superfinanciera. Elaboración Propia 

NOTAS DESTACADAS

Fuente: DANE, BANREP, Portafolio, BVC, entre otros.